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谷歌自驾汽车新进展寻找合作伙伴软件出错率

发布时间:2019-10-20 13:49:02 编辑:笔名

谷歌自驾汽车新进展:寻找合作伙伴 软件出错率下降

谷歌将为自动驾驶汽车寻找合作伙伴

北京时间1月13日消息,本周二,谷歌自动驾驶汽车项目新任总裁克拉富西克(John Krafcik)在参加底特律汽车展时表示,今年谷歌将与汽车商、供应商在自动驾驶汽车研发上合作。

今年寻找更多合作伙伴

克拉富西克没有透露具体的合作伙伴是谁。不过,在底特律车展的媒体交流会上,克拉富西克与许多汽车界高管会谈时说:我们希望和众多汽车商合作

之前谷歌曾公开表示自己无意制造汽车,它只会提供软件和地图。

没有人可以单独前进。克拉富西克认为,我们会与越来越多的企业合作。他希望今年能找到更多盟友。

在此之前,谷歌已经与汽车供应商、合同制造商合作制造一批原型测试车,这些汽车小巧玲珑,不太像是运动型多用途汽车。谷歌、主要汽车制造商、一些汽车技术提供商都在开发新技术,它们试图用机器、复杂的地图、人工智能替代人类司机。

克拉富西克相信,如果只是让汽车部分实现自动化会带来安全问题,因为它要求司机根据特定条件下达指令,安全问题也是谷歌和大多汽车制造商的分歧所在。克拉富西克说:汽车必须承担全部。大多汽车商选择不同的策略,如通用汽车、特斯拉、戴姆勒、日产等,它们只允许司机在特定条件下使用自动驾驶功能,一旦进入复杂环境中(如市内驾驶)就需要人来接替。

软件通过学习已经变得越来越聪明

谷歌周二还表示,通过从错误中学习经验,自动驾驶汽车软件的出错率已经下降,这使得谷歌朝着全自动驾驶汽车的目标迈进了一大步。

到目前为止,谷歌自动驾驶汽车已经行驶424000英里(68.2万公里),整个过程中人类司机因为技术错误被迫操作汽车272次。谷歌在12月31日提交的文档中说:随着我们进一步开发、精炼自动驾驶软件,错误会越来越少。

加州政府规定自动驾驶汽车必须配驾驶员和方向盘。

谷歌开发自动驾驶汽车已经引起人们极大的关注,但至今为止公司并没有透露战略、商业计划和最终目标。当汽车可以自动驾驶时,我们可以打、看娱乐节目、购物,还可以干其它的事,这些信息都会变成数据传送给谷歌。

谷歌报告覆盖的时间为2014年9月24日至2015年11月30日,从上路测试的第一天算起。谷歌发现2014年四季度时每785英里出现一次错误,一年后距离延长到5318英里。89%的错误发生在城市道路,那里的障碍物更多,时走时停的交通状况也让汽车处理起来更困难。

有些时候谷歌会在不同的天气、一天中不同的时段测试汽车,因此有些月份出现的错误次数要多一些。

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